5勝12負(fù)!快船甩賣科林斯,誓為哈登組季后賽陣容,目標(biāo)18+3分衛(wèi)

時(shí)間:2025年11月30日 18:01

快船真的沒(méi)轍了,17場(chǎng)比賽打完,快船只拿下了5勝12負(fù),西部倒數(shù)第四,和獨(dú)行俠,國(guó)王和鵜鶘坐一桌了。休賽期球迷還在群里瘋狂喊“總冠軍”,首發(fā)陣容一擺出來(lái)確實(shí)嚇人:哈登控衛(wèi)發(fā)牌、比爾終結(jié)、小前鋒位置放回最舒服的倫納德,內(nèi)線科林斯拉開(kāi)空間、祖巴茨吃餅,替補(bǔ)甚至補(bǔ)了保羅壓陣、大洛佩斯護(hù)框投三分。倫納德開(kāi)賽前接受采訪,罕見(jiàn)地露出了笑容,說(shuō)了一句“這可能是快船史上最深、最平衡的陣容”。球迷聽(tīng)完直接嗨到天花板。



然后現(xiàn)實(shí)給了所有人一巴掌。先是大洛佩斯,護(hù)框還在,三分也行火,但移動(dòng)像慢放;保羅斷崖式下滑,組織沒(méi)問(wèn)題,投籃和防守完全跟不上;比爾更慘,直接賽季報(bào)銷;倫納德還是那個(gè)“打打停?!钡膫惣{德,雖然對(duì)騎士復(fù)出拿20分,但時(shí)間有限制。曾經(jīng)被寄予厚望的“最強(qiáng)快船”,眨眼就變成了哈登一個(gè)人帶著一群角色球員在苦苦支撐?,F(xiàn)在的哈登,比上賽季還慘。



上賽季好歹有祖巴茨內(nèi)線、鮑威爾得分,三巨頭分工明確,哪怕倫納德缺席半個(gè)賽季,快船依然能穩(wěn)在西部前六。今年呢?哈登場(chǎng)均27.8分7.4助攻,真實(shí)命中率高達(dá)63.8%,使用率卻常年35%+,幾乎每晚都要扛著球隊(duì)打滿40分鐘……他哈登真的快被榨干了。上一場(chǎng)對(duì)騎士,鏡頭掃到場(chǎng)邊,泰倫盧一臉生無(wú)可戀,哈登下場(chǎng)時(shí)連毛巾都懶得擦汗,直接癱在座椅上喘氣。那畫面看得人心酸。再不補(bǔ)強(qiáng),哈登可能真要倒下了。好消息是,快船終于動(dòng)了。



據(jù)NBA記者Jake Weinbach最新報(bào)道,快船可能會(huì)和國(guó)王展開(kāi)初步接觸,討論德羅贊和科林斯的互換交易。交易框架基本就是1換1,外加一些小額現(xiàn)金或次輪簽平衡薪資。兩隊(duì)目前都爛得差不多,國(guó)王4勝13負(fù),快船5勝12負(fù)3,彼此都不滿意現(xiàn)狀,互換核心球員反而可能各取所需。科林斯本賽季薪水2660萬(wàn)美元,到期合同,他目前為快船出戰(zhàn)17場(chǎng),場(chǎng)均11.8分4.8籃板,三分命中率只有可憐的31%,空間拉得并不好,防守端又護(hù)不住框,性價(jià)比已經(jīng)跌到谷底。擺上貨架幾乎是板上釘釘?shù)氖隆?/p>



德羅贊呢?2475萬(wàn)薪水,場(chǎng)均17.9分3.4板3.6助1.2斷,投籃49.6%,三分36.1%,罰球87.7%。數(shù)據(jù)不算爆炸,但勝在穩(wěn)定、健康、出勤率高。更重要的是——他是哈登20年的發(fā)小,兩人私交極好,場(chǎng)上化學(xué)反應(yīng)幾乎不需要磨合。德羅贊最擅長(zhǎng)的中距離干拔和關(guān)鍵球能力,正是現(xiàn)在快船最缺的“自己能終結(jié)一攻”的人。如果這筆交易真的達(dá)成,快船的即戰(zhàn)力會(huì)立刻提升一個(gè)檔次。



想象一下新陣容:哈登+德羅贊的雙人車輪戰(zhàn)后場(chǎng),兩個(gè)人都是能持球、能中投、能關(guān)鍵球的老江湖;小前鋒倫納德(如果健康的話)回到最舒服的無(wú)球+防守位置;內(nèi)線祖巴茨繼續(xù)吃餅。進(jìn)攻不再完全依賴哈登一個(gè)人硬解,防守端德羅贊雖然不是頂級(jí),但比科林斯強(qiáng)太多了。最關(guān)鍵的是,德羅贊的到來(lái)能極大減輕哈登的體能負(fù)擔(dān),讓他把使用率降到30%以下,留點(diǎn)油箱到季后賽?,F(xiàn)在的快船,爭(zhēng)冠的口號(hào)早就沒(méi)人提了。球迷心態(tài)已經(jīng)從“總冠軍”滑落到“能不能進(jìn)季后賽”。



甚至是附加賽區(qū),只要德羅贊能來(lái),只要倫納德能多打幾場(chǎng),只要哈登別倒下……進(jìn)季后賽,真不是奢望。從休賽期的“最強(qiáng)快船”到現(xiàn)在的“保季后賽”,這支球隊(duì)這一百多天經(jīng)歷了太多荒誕。但NBA就是這樣,人算永遠(yuǎn)不如天算。德羅贊如果真能穿上快船的4號(hào)球衣,或許就是這支殘陣最后的機(jī)會(huì)。哈登已經(jīng)36歲了,他等不起。快船也等不起。這筆交易,成了他們本賽季最大的救命稻草。希望別再是鏡花水月吧。

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